1.1 La regata está organizada conjuntamente por el Yacht Club Argentino (YCA) y HMH Global Sailing Business (HMH).
1.2 La Comisión Organizadora se denominará en adelante CO y tendrá su sede en el Yacht Club Argentino, Dársena Norte.

2.1 Esta regata será corrida bajo las Reglas, tal como las define el Reglamento de Regatas a Vela de la ISAF 2009-2012 (RRV).
Copias del mismo pueden obtenerse en www.sailing.org
2.2 Las Reglas Especiales ISAF para Regatas de Crucero Categoría 3, con Balsa Salvavidas apta para, al menos, todos los tripulantes de la embarcación, con certificado vigente.
Copias de estas reglas pueden obtenerse en www.orc.org
2.3 Las siguientes reglas ISAF y ORC son modificadas:
2.3.1 Desde la puesta y hasta la salida del sol, rige el Reglamento Internacional para Prevenir los Abordajes 1972 (RIPA) y enmiendas de noviembre de 1981, reemplazando a las Reglas de la Parte 2 del RRV.
Copias de estas reglas pueden obtenerse del S.H.N. publicación H234.
2.3.2 RRV 52, se permite el uso de dispositivos automáticos para timonear, ya sean mecánicos o electrónicos y se permite el uso de enrolladores de todo tipo como un medio para guardar y/o rizar velas.
2.4 El idioma oficial de la regata y para la interpretación de las reglas aplicables será el Español, excepto para aquellos reglamentos que, a la fecha de la largada, no tuvieran una versión oficial publicada por la autoridad competente.

4.1 La eslora mínima total (LOA) de los yates participantes será de 26 pies.
4.2 Los yates participantes serán divididos en series de acuerdo a los criterios que se detallan a continuación:
4.2.1 División OPEN: de acuerdo al sistema tradicional utilizado en esta regata por Eslora en Flotación (LWL).
4.2.1.1 Los límites de LWL para las cuatro series serán:
A: más de 10.50 metros.
B: de 9.01 a 10.50 metros.
C: de 7.51 a 9.00 metros
D: menos de 7.50 metros
4.2.1.2 Los participantes declararán su LWL en el formulario de inscripción y la misma podrá ser inspeccionada por la CO en cualquier momento durante el período de parque cerrado.
4.2.2 División ORC Club Tripulación en Dobles: los participantes serán divididos en series de acuerdo al GPH del certificado correspondiente.
A: Hasta 638.0 seg/milla.
B: De 638.1 a 700 seg/milla.
C: Más de 700.1 seg/milla.
4.3 La CO de la regata se reserva el derecho de admisión e inclusión de los yates en las categorías y series.
4.4 Los yates serán clasificados de acuerdo a los siguientes criterios:
4.4.1 En la División OPEN: Por su llegada en tiempo real y sobre la base de cada serie.
4.4.2 En la División ORC Club Tripulación en Dobles: utilizando la fórmula “Offshore Performance Line”, sobre la base de cada serie y Clasificación General.

5.1 El programa de actividades será dado a conocer antes del 1 de Julio de 2011.
5.2 La partida de la regata será el día viernes 8 de Julio de 2011 a las 12:00 horas (HOA).
5.3 La línea de partida será ubicada frente al Puerto de Buenos Aires.

6.1 Los yates serán inspeccionados a criterio de la CO.
6.2 Todas las inspecciones se llevarán a cabo entre los días lunes 4 y jueves 7 de Julio de 2011, en los horarios de 10 a 17 horas.
6.3 En todos los casos de inspección deberá haber un representante de la tripulación a bordo y el turno correspondiente deberá ser solicitado con anticipación en la Oficina de Vela del Yacht Club Argentino.
6.4 La CO, a su solo criterio, podrá rechazar la inscripción de yates que no se encuentren aptos para este tipo de regata.

7.1 Las Instrucciones de Regata estarán disponibles el día 1 de Julio de 2011.
7.2 El Tablero Oficial de Avisos estará ubicado en la sede del Yacht Club Argentino y en las páginas de Internet www.500millas.com.ar www.yca.org.ar.
7.3 Todas las noticias o modificaciones publicadas en el Tablero Oficial de Avisos o en las páginas en Internet mencionadas en el apartado anterior, se darán por comunicadas oficialmente a los competidores.

El recorrido será: Partida en las inmediaciones del Puerto de Buenos Aires, virar por babor una marca en proximidades del muelle de pesca de San Clemente del Tuyú, virada por babor de la Isla Gorriti frente a Punta del Este (Uruguay) y llegada en Dársena Norte (Buenos Aires). El detalle del mismo estará descripto en las Instrucciones de Regata.

9.1 Los yates participantes deberán cumplir con el "Parque Cerrado" en la Sede Dársena Norte del Yacht Club Argentino a partir del día Domingo 3 de Julio de 2011 a las 18.00 horas y hasta el día viernes 15 de Julio a las 18.00 horas.
9.2 Una vez arribados al finalizar la regata, los yates deberán retornar a sus amarras en el “Parque Cerrado” disponiendo para ello de un plazo de media (1/2) hora contada a partir del momento del arribo.
9.3 Modificando la Regla 63 del RRV, el incumplimiento de las condiciones del "Parque Cerrado" podrá ser motivo de descalificación sin audiencia.
9.4 Los barcos inscriptos tendrán un lugar asignado en el fondeadero de Dársena Norte del Yacht Club Argentino durante el período de Parque Cerrado.
9.5 Los barcos que no tengan su amarra habitual en la Ciudad de Buenos Aires y alrededores podrán solicitar una amarra en el Yacht Club Argentino durante un período razonable antes y después de la regata.
9.6 La utilización de los espacios asignados durante el Parque Cerrado será gratuita y bajo la entera responsabilidad del patrón de cada yate.
9.7 Durante el período de Parque Cerrado los yates no podrán abandonar su amarra por ningún motivo sin el consentimiento de la CO.
9.8 Durante el período de Parque Cerrado los yates no podrán efectuar lavado de fondo por ningún medio. Sólo podrán lavar las bandas hasta la línea de flotación.

10.1 Los participantes deberán cumplir con la Regulación 20 de la ISAF.
10.2 Todos aquellos competidores que estén auspiciados y se inscriban bajo un nombre comercial y/o porten en sus cascos o velas o indumentaria de la tripulación dicho nombre, deberán elevar a la CO junto con el formulario de inscripción, un detalle de las acciones que realizarán en esta regata con dicho auspiciante. (Hoja 4).
10.3 La CO se reserva todos los derechos de imagen, prensa y difusión, por los medios que fuere, de la regata y de los competidores en forma individual, debiendo éstos firmar su acuerdo para completar la inscripción en la regata (Hoja 5 frente).
10.4 La CO coordinará y apoyará especialmente todas aquellas acciones de prensa, publicidad y promoción que deseen llevar a cabo los competidores en forma individual o sus auspiciantes de acuerdo a un convenio previo.
10.5 Todos aquellos competidores que estén auspiciados y se inscriban bajo uno o varios nombres comerciales y/o porten en sus cascos o velas o indumentaria de la tripulación dicho nombre/s, deberán asistir obligatoriamente a la/s reunión/es que se realicen a tal efecto.
10.6 Los nombres y logos puestos en cascos no interferirán con el número de identificación que eventualmente asigne la CO ni con el espacio reservado a la CO de la regata.
10.7 Los yates estarán obligados a portar en el estay popel o burdas (cuando el primero no exista) las banderas provistas por la CO durante el período de 1 hora antes y 2 horas después de la largada, y de la virada de cada marca del recorrido y desde 2 horas antes de finalizar la regata.
10.8 Los yates no podrán portar ningún tipo de bandera o similar en las condiciones en que tengan que portar las provistas por la CO.
10.9 Los yates serán responsables por las banderas entregadas por la CO y el incumplimiento de las condiciones de este aviso podrá ser motivo de descalificación directa, modificando la regla RRV 63.

11.1 Todos los participantes deberán registrarse en la oficina de regatas en la sede del Yacht Club Argentino hasta el día 1 de Julio de 2011 a las 18.00 hs. y su registro quedará sujeto a la presentación de los siguientes documentos:
11.1.1 Formulario de inscripción (Hojas 1 y 2)
11.1.2 Recibo de pago de la inscripción.
11.1.3 Certificado de asistencia a reuniones obligatorias y previas a la fecha de registro.
11.1.4 Aceptación de responsabilidad (Hoja 3).
11.1.5 Aceptación de condiciones sobre prensa, publicidad y promoción (Hoja 5).
11.1.6 Aceptación de condiciones de asistencia de derrota (Hoja 6).
11.1.7 Autorización de Tripulantes Menores, si los hubiere, de acuerdo al apartado 3.8.

12.1 Uno de los dos tripulantes inscriptos, como mínimo, deberá asistir obligatoriamente, a todos los seminarios que se realicen de acuerdo al programa y a partir de la fecha de su inscripción.
12.2 La falta de asistencia a dichos seminarios podrá ser motivo de descalificación directa, modificando la regla RRV 63.

13.1 La Ceremonia de entrega de premios se realizará en lugar y fecha a definir en el Programa de Actividades o en la Reunión de Capitanes.
13.2 Se adjudicarán los siguientes trofeos:
13.2.1 Ganador de la Cinta Azul al primer yate arribado.
13.2.2 Primero, segundo y tercer puesto de cada serie en la División OPEN y en la Fórmula ORC Club Tripulaciones en Dobles si hubiera 3, 5 y 9 o más inscriptos respectivamente.
13.2.3 Primer puesto de la Clasificación General de la Fórmula ORC Club Tripulación en Dobles.
13.2.4 La CO podrá otorgar los premios especiales que considere y que serán comunicados durante la ceremonia de entrega de premios.

14.1 Acreditaciones de Prensa: info@hmh.com.ar
14.2 Más información sobre la regata en: www.500millas.com.ar ó www.yca.org.ar

15.1 Todos los barcos que participen en la regata lo hacen bajo su propio riesgo y responsabilidad.
15.2 La CO, los clubes organizadores y colaboradores, la PNA, HMH, todos los comités, sponsors de la Organización y cualquier otra persona o entidad involucrada en la organización del evento, rechazan expresamente cualquier responsabilidad por los daños materiales o personales, propios o hacia terceros, que pudieran acaecer como consecuencia de la participación de personas y embarcaciones en el evento amparado por el Aviso, las Instrucciones de Regata y/o los boletines modificatorios.
15.3 Todos los participantes deberán firmar, al momento de la inscripción, un formulario de aceptación de responsabilidad (Hoja 3)
15.4 Se llama especialmente la atención sobre la regla fundamental 4 “Decisión de Regatear” de la Parte 1 del RRV que establece: "un barco es el único responsable de su decisión de tomar o no la salida o de continuar en regata"
15.5 Las decisiones finales y acciones tomadas por los organizadores, relativas a cualquier controversia de índole patrimonial o de cualquier otra naturaleza – que exceda el marco decisorio establecido por el RRV de la ISAF - pero que tenga origen directo o indirecto en la competencia o en hechos o en actos vinculados a la misma, que puedan involucrar a los participantes con los organizadores o con otros participantes, o a cualquiera de los mencionados entre sí, en forma conjunta o indistinta, no serán recurribles ante la Justicia Nacional, Provincial ni Municipal. Solamente podrán ser sometidas, por cualquiera de las partes involucradas, al arbitraje del Tribunal Arbitral de Derecho Deportivo, el que establecerá las normas de procedimiento y cuyo laudo será vinculante, definitivo e inapelable.

16.1 No se requerirá ningún tipo de calificación para aceptar una inscripción.
16.2 Al menos, un tripulante de cada barco deberá poseer un carnet habilitante y válido de la PNA, o de una autoridad equivalente en el caso de yates y tripulantes de otra nacionalidad que la Argentina, apto para la zona a navegar.
16.3 Los yates deberán presentar con su registro un currículo náutico de la tripulación (Hoja 2).
16.4 La CO se reserva el derecho de aceptar u objetar una inscripción, según su propio criterio, de acuerdo a los antecedentes de la tripulación.

17.1 Un número identificatorio podrá ser asignado a cada yate. El número será colocado por la CO en el espacio de casco reservado a la misma.
17.2 Los yates que hayan participado en ediciones anteriores de regatas organizadas por HMH podrán llevar el mismo número que en esa ocasión.
17.3 Los competidores podrán presentar una preferencia hacia un número de dos cifras indicándolo en su formulario de inscripción. La CO hará lo posible para satisfacer dicha preferencia.
17.4 Una vez colocados dichos números, será responsabilidad de cada competidor que los mismos se encuentren en buen estado y visibles durante el período comprendido desde su colocación hasta la finalización del Parque cerrado o al término de la Regata, lo que ocurra más tarde.

18.1 La CO, de acuerdo a su criterio, podrá instalar un sistema de posicionamiento satelital en uno o más yates por el tiempo que dure la regata. El abastecimiento de energía para el correcto funcionamiento de los mismos hasta su entrada al parque cerrado al término de la Regata, será responsabilidad de cada tripulación.
18.2 La CO podrá exigir un depósito en garantía por un valor de reemplazo de los equipos instalados. Cada tripulación será responsable de restituir a la CO, los equipos que se instalen a bordo en perfecto estado de funcionamiento, caso contrario la CO podrá exigir al propietario o responsable de la embarcación el importe correspondiente a su reposición de acuerdo al valor presente de los mismos, despachados a plaza en Buenos Aires, que se fija en dólares estadounidenses un mil treinta y cinco (u$s 1.035.-).
18.3 La CO podrá hacer obligatorio el uso de dichos equipos a uno o más barcos.
18.4 La conexión del sistema de posicionamiento será realizada por personal autorizado por la CO. La misma se efectuará durante el período de Parque Cerrado debiendo estar presente durante la misma, al menos un miembro de la tripulación. Cada yate participante deberá contar con un cable bipolar con conexión directa a una de las baterías disponible en la zona del balcón de popa y con alimentación eléctrica, al momento de realizar la mencionada instalación. La desconexión del sistema durante la regata, el incumplimiento de las instrucciones para el retiro de los posicionadores al término de la misma o el incumplimiento del punto 18 podrá ser motivo de descalificación automática directa, modificando la regla ISAF 63.

Se solicita a los médicos de cualquier especialidad que se inscriban como participantes hagan notar dicha condición en el formulario de inscripción.

El nombre y logotipos de la Regata 500 Millas del Río de la Plata son una marca registrada de HMH y Asociados S.A. Los mismos no podrán ser utilizados por competidor y/o organización alguna sin el consentimiento escrito de HMH y Asociados S.A.